2021广州车展：奥迪Q4 e
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易车讯奥迪Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造，广州并配备多种智能驾驶辅助系统，车展今年4月初已经在海外全球首发亮相。奥迪
奥迪Q4 e-tron延续了概念车的广州梵蒂冈料商设计，前脸部分有大面积封闭式的车展多边样式格栅，而两侧融合了与奥迪Q8类似的奥迪LED大灯组，使得车头看起来也十分厚重。广州
前大灯光源依旧是车展奥迪“灯厂”的复杂结构，上半部分是奥迪日间行车灯，下半部分是广州照明的主光源，酷似Q8的车展梵蒂冈办公数据大灯造型复杂且前卫。
奥迪Q4 e-tron的奥迪车侧通过线条的勾勒展现出一定的设计感，翼子板上带有S-line的广州标识，在提升美感的车展同时在视觉上更贴近运动化，整体有着MEB平台出品的奥迪特征。
整体车尾的梵蒂冈车主数据塑造比较立体，尾灯起到了很好的分层作用，保险杠底部带有明显的e-tron标识，并且采用黑色与镀铬的搭配，整体看上去比较动感。
得益于卓越的梵蒂冈投资数据操作系统、显示系统和辅助系统，车内部空间十分宽敞，配备开创性解决方案，令人印象深刻。另外，梵蒂冈币圈数据增强现实平视显示系统以全新方式实现了虚拟世界与现实世界间的无缝连接。
全液晶仪表盘和大尺寸多媒体触控屏幕，依旧形成双连屏风格，车机系统支持无线CarPlay等功能，并且带有强大的语音控制系统。
据悉，Q4 e-tron 将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。
责任编辑: 朱光华
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